Es diente als Truppenunterkunft auf den Falklandinseln, »Hotel« für VW-Beschäftigte in Emden, Gefängnis im East River und Bleibe für Ölarbeiter in Nigeria: der schlichte Frachtkahn im Zentrum dieses Buchs. Mit modularen Containern ausgestattet- dem Inbegriff standardisierter Weltwirtschaft - wurde er zu dem, was der Markt gerade verlangte.

Dem Historiker Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen.

ISBN 978-3-365-00645-0 1. Auflage 26.05.2026 25,00 Portofrei Bestellen (Buch | Hardcover)

Eine Phase, die geprägt ist von Ölboom und Privatisierung, Deregulierung der Finanzmärkte, Arbeitsplatzverlagerung in Billiglohnländer und Masseninhaftierung. In dieser Mikrogeschichte wird auf fesselnde Weise deutlich, dass hinter abstrakten Begriffen wie Offshoring und Globalisierung, Kapitalismus und Neoliberalismus immer sehr konkrete Menschen und ihre Schicksale stecken.

»Ein fantastisches Buch!« Philippe Sands

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Inhaltsverzeichnis

Leseprobe

Blick ins Buch beim Verlag

Pressestimmen

»Eine ebenso originelle wie erhellende Mikrogeschichte des Neoliberalismus.« zdf aspekte 24.06.2026

»(...) ein geniales Buch!« Franz Paul Helms Deutschlandfunk Kultur 05.06.2026

»(...) Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen.« Michael Lausberg scharf links 31.05.2026

»Stilistisch glänzend und gedanklich präzise, ist Kumekawas Buch ein Meisterstück.« Jennifer Szalai, The New York Times

»Heute, inmitten von Zöllen und einem sich zuspitzenden Handelskrieg, sind die genauen Standorte von Containerschiffen zu einem Gegenstand düsterer Faszination geworden. Kumekawa, Historiker an der Harvard, macht die abstrakten Mechanismen der Globalisierung anhand eines konkreten Schiffs greifbar: einem aus Stahl gefertigten Lastkahn mit einer Nutzlast von 9.500 Tonnen. Ein Werk von eleganter Klarheit, das erhellt und beeindruckt « The New York Times

»Eine fesselnde, sorgfältig recherchierte und wunderbar originelle Reise … Ein fantastisches Buch.« Philippe Sands, Autor des Bestsellers »Die Rattenlinie«

»Eine tiefgründige und bildhafte Darstellung unserer zunehmend entfesselten Weltwirtschaft.« Library Journal

»Ein origineller Zugang, der das Auf und Ab des globalen Handels durch das Prisma eines unerwarteten Protagonisten – eines alten Lastkahns – nachvollzieht.« Enda Curran, Bloomberg

»Die Hydra des Neoliberalismus hat ihren Chronisten gefunden.« Sven Beckert, Autor von »Empire of Cotton«

»Eine beeindruckende Darstellung der komplexen Offshore-Welt. […] Das Schiff steht im Mittelpunkt all dessen. Es hat keinen Motor, keinen Kiel, kein Ruder, schreibt Kumekawa, aber sein Buch hat eine unbestreitbare Antriebskraft.« Kirkus Reviews

Quelle der Pressestimmen: VLB-TiX (02.09.2026)

Autoreninfos

Kumekawa, Ian (als Autor)

Ian Kumekawa ist ein US-amerikanischer Historiker, der sich auf die Geschichte des ökonomischen Denkens und des globalen Kapitalismus im 19. und 20. Jahrhundert spezialisiert hat. Kumekawa lehrt und forscht an der Harvard University. Die Idee zu »Beliebige Fracht« entstand in New York, als Kumekawa zu Beginn der Coronapandemie von einem Gefängnisschiff auf dem East River erfuhr. Haper Collins (02.09.2026)

Kunstmann, Andrea (als Übersetzer)

Andrea Kunstmann, Jahrgang 1970, studierte Germanistik, Romanistik und Buchwissenschaft und arbeitete danach als Verlagslektorin. Seit 2013 übersetzt sie freiberuflich aus dem Englischen, Französischen und Italienischen. Sie lebt in München. Haper Collins (02.09.2026)

Themen

Export

Finanzmarkt-Kapitalismus